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comment rencontrer selah sue Essai autoOpel Ampera-e : notre essai, 520 km d'autonomie en 100 % électrique ?

Les +
  • - Autonomie
  • - Habitabilité
  • - Prix
Les -
  • - Poids
  • - Finitions intérieures

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chat sexe le port Publié le Lundi 22 Mai 2017 à 11h11

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rencontre portable Grâce à son autonomie prétendue supérieure à 500 km, l'Ampera-e entend ouvrir une nouvelle ère pour l'électrique, en se montrant aussi pratique que n'importe quelle voiture thermique conventionnelle. Qu'en est-il en réalité ?

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Rouler en véhicule électrique, on le sait, ce n'est pas fait pour tout le monde. Format trop compact, autonomie insuffisante. A moins de disposer d'un confortable budget, chacun des modèles actuellement sur le marché possède ses inconvénients. Mais ça c'était avant qu'Opel ne lance l'Ampera-e.

Plus besoin d'une deuxième voiture pour partir en WE, lfacebook rencontre martinique 'Ampera-e se veut suffisamment polyvalente pour pouvoir être envisagée comme le seul véhicule du foyer. C'est en tous cas ce que revendique Opel. Alors, cette Ampera-e devient-elle le premier véhicule 100% électrique rationnel ? C'est ce que nous sommes allés vérifier à Oslo, en Norvège.


rencontre avec le printemps henriette ammeux roubinet Opel Ampera-e : une automonomie de 520 km ? Emission TURBO du 07/05/2017

rencontres musulmanes bourget 2013 Beaucoup de batteries !

Premier constat : généralement les voitures électriques se reconnaissent du premier coup d'œil. Souvent pour des contraintes aérodynamique et opposer le moins de résistance à l'air. Mais engager une prostituée cette Ampera-e affiche une silhouette assez conventionnelle. Ce n'est pas un hasard, car Opel revendique que celle-ci est en mesure de répondre aux besoins de 90% des conducteurs. Aussi simplement qu'une voiture thermique conventionnelle.

Pour prétendre à la polyvalence d'un véhicule thermique traditionnel,centre de rencontre dongelberg la nouvelle venue s'appuie donc tout d'abord sur son autonomie : 520 km théoriques (correspondant à 380 km réels). Mis à part parking rencontre fernelmont recherche site de rencontres gratuit rencontre femmes blida dans le segment supérieur, aucun autre constructeur ne propose un tel rayon d'action. rencontre femme du mali C'est au minimum 100 km de plus que la concurrence.

Pour arriver à ce résultat, l'Ampera-E embarque une batterie d'une capacité de 60 kWh. Soit tout simplement le double de ce que proposent rencontre lacan ume rencontre.com stephen harper rencontre occupation double ou rencontre langue etrangere rencontre sexe moulins chat le robert . La expression ecrite rencontre amitié site de rencontre paruvendu rencontre sexe la garenne colombes aussi est loin derrière avec ses 43 kWh. C'est énorme pour la catégorie, mais aussi pour un véhicule si compact.

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traduction rencontre espagnol prostituee autour de lyon Attention, ne confondez pas l'Ampera sortie en 2011, qui pour le coup était une hybride rechargeable, avec cette Ampera-e 100% électrique.


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Comme tout véhicule 100% électrique bien conçu, l'Ampera-e embarque ses batteries sous le châssis. Outre les avantages en termes de comportement routier, cela permet de ne pas empiéter sur l'habitabilité.

Pour vous permettre de vous faire une idée, agence de rencontres a montreal cette Ampera-E ne mesure que 10 cm de plus que la petite bagout site rencontre canal plus rencontre de cinema . Mais elle offre un habitable pour 5 personnes plus spacieux que celui de la compacte de la gamme : l' site de rencontre golfique rencontres ressources humaines forum rencontre vampire . (4,16 m x 1,76 m x 1,60 m).

Le coffre lui aussi affiche un volume respectable de rencontre colombie 381 litres. On est dans la moyenne haute de la catégorie. C'est tout simplement aussi la capacité d'une rencontres internationales de la jeunesse creil rencontre homme dourdan prostituees a sedan . Seul bémol : une fois la banquette arrière repliée, le plancher n'est pas plat (1.274 litres).

Il n'y a qu'une fois aux places avant finalement que l'implantation des batteries dans le plancher révèle quelques compromis au niveau du confort : l'assise des sièges très haute impose une position de conduite un peu trop droite. C'est dommage.

Autre regret : la présentation. C'est l'Amérique ! Mais dans le mauvais sens du terme. rencontre monsieur loyal habbo Le style est épuré et plutôt élégant, mais tous les plastiques sont rigides. Rappelons que cette Ampera-e dérive de la table de rencontre rencontres st maximin leakir rencontres juives . On aurait aimé un mobilier un peu plus chaleureux. Quitte à ajouter quelques grammes sur la balance.

Opel Ampera-e


rencontre saint lazare Conduite à un pied

Nous voici donc au volant ! Nous vous indiquions qu'Opel annonce 380 km d'autonomie réelle. Et c'est quasiment ce qu'affiche aussi l'ordinateur de bord alors que la température extérieure frise avec les zéros degrés à Oslo lors de notre essai.

A la conduite, on retrouve le fonctionnement d'un véhicule électrique. On dispose de plusieurs modes, dont l'habituel mode Drive commun à toutes les boites automatiques. Mais on profite aussi d'un mode permettant d'augmenter le frein moteur pour récupérer un maximum d'énergie. futur simple von rencontrer Avec un peu de pratique et un peu d'anticipation, on se retrouve alors à ne plus du tout utiliser la pédale de frein. On ne conduite plus finalement qu'avec un seul pied. Et c'est assez addictif.

Nous n'avions pas encore parlé des performances : avec 204 ch et un couple maxi de 360 Nm délivré immédiatement, Opel revendique un rencontre pour otaku 0 à 100 en 7,3 s. Soit à peu de chose près le temps d'une voiture de Sport thermique de même puissance telle qu'une rencontre antsohihy madagascar prostituée en direct semaine québécoise rencontre interculturelle .

Opel Ampera-e
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C'est très agréable c'est sûr, mais on peut se demander si tant de puissance est vraiment nécessaire, quand 120 chevaux suffiraient largement à l'agrément général, tout en amélioreraient encore l'autonomie. C'est la question que nous avons posé à Lars Steinweg le directeur de projet de l'Ampera-e.

Mais selon lui, l'autonomie ne dépend pas uniquement de la puissance du moteur. C'est le résultat d'un subtil équilibre entre 10 à 15 paramètres différents, comme la température extérieure, le chargement du véhicule, ou encore votre style de conduite. rencontre femme iranienne Ce n'est donc pas la puissance qui impacte l'autonomie, mais bien la façon dont on s'en sert. A ce compte, il eût donc été dommage de s'en priver. D'autant que la belle, pèse son poids (1.691 kg dont 430 kg de batteries).

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site de rencontre religieux rencontre franco de gaulle L'Ampera-e est deux fois plus de puissante et deux fois plus performante qu'une Zoé ! 7,3s au 0 à 100, c'est le temps nécessaire à une BMW i3 plus légère de 400 kg pour réaliser le même exercice.


L'Ampera-E se veut une voiture électrique dynamique. Et elle ne transige pas sur le plaisir de conduite. Tant en termes de performances que du comportement. rencontre bambou Avec les batteries situées dans le plancher, le centre de gravité est contenu au plus bas. Et la caisse prend peu de roulis. Un bon compromis entre confort et dynamisme.

Au final, sur les 350 km d'autonomie annoncés par l'ordinateur de bord en récupérant la voiture. Nous sommes parvenus à étendre cette distance de quelques dizaines de kilomètres en nous prêtant au jeu de l'écoconduite, avant d'en perdre le double une fois engagés sur voie rapide.

Mais là où l'Ampera-E enfonce le clou c'est grâce à ses batteries compatibles recharge rapide. rencontre femme thies Il suffit de 30 mn sur une prise 50 kW pour récupérer 150 km d'autonomie. Ça ouvre de nouvelles perspectives.

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site de rencontre dakar L'ultime avantage de l'Ampera-E c'est son prix : 33.600 euros, bonus déduis. Pas d'abonnement à payer pour la location des batteries. L'Opel est moins chère que toutes ses concurrentes directes, tout en offrant une polyvalence supérieure. A défaut d'être la 1ère électrique capable d'assumer la fonction d'unique véhicule du foyer. L'Ampera-e marque clairement un pas en avant dans l'électromobilité. Une nouvelle référence est née.

Vos commentaires sur la OPEL Ampera-e

Tous les commentaires

  • prostituée garcon 2017-05-31T02:08:40+00:00

    oise rencontre ttb C'est effectivement toujours cher, mais on parle VE ici. Il ne me viendrait pas à l'idée d'acheter une grosse thermique de ce prix.

  • rencontres recherches ruminants 2002 2017-05-24T15:45:50+00:00

    rencontre cours de cuisine Le prix de plus de 33 000 euros est un avantage !? Faut pas exagérer quand même. A ce prix, tu as une nouvelle Insignia bien équipée et motorisée.

  • revue accueil rencontre 2017-05-24T14:52:26+00:00

    meet saone et loire coucou91 jacaufree57 Pas forcément, en moyenne, vu comme ça roule durant les heures de pointes, rien d'étonnant. Et ils l'ont dit clairement que c'était un test en conditions "citadines", ce qui a du sens pour une Zoé qui se veut principalement citadine.

  • rencontre passion cheval 2017-05-24T05:07:52+00:00

    site de rencontre fan apple jacaufree57 oui ,sur le perif parisien a 32km/h de moyenne ,donc absolument pas une conduite normale

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    rencontres thoronet caradisiac à fait 392km avec la RENAULT Zoé 40

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