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rencontre homme aix provence Essai autoMercedes Classe E Coupé à l'essai : est-ce le coupé Mercedes de trop ?

Les +
  • - Finition, raffinement de mini Classe S
  • - Confort royal
  • - V6 élégant
  • - Habitabilité pour quatre
Les -
  • - Un seul 6 cylindres
  • - Vieillissement du tout-digital ?
  • - Accès aux places arrière

quand pourrons nous nous rencontrer Par rencontre magnétique

zone rencontre velo Publié le Mercredi 12 Avril 2017 à 10h09

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delicieuses rencontres pour elle L'arrivée d'un coupé Classe E est une suite logique, dans la gamme Mercedes. Plus grand et luxueux, le nouveau venu monte en gamme et s'approche d'ailleurs du raffinement et de l'avant-garde technologique du coupé Classe S, son grand frère. Mais entre celui-ci et le plus modeste coupé Classe C, une pointure intermédiaire était-elle nécessaire ?

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C'est le principe des poupées russes : quasi identiques, dupliquées en différentes tailles. Ou plus trivialement de la paire de chaussures proposée en plusieurs pointures. A la manière de la berline, distinguer la nouvelle E coupé des rencontre dabou rencontres you me et rencontre cowansville fabriquer un site de rencontres entre lesquelles elle s'intercale demande un peu de travail. Mercedes n'est pas le seul, le phénomène existe chez les autres constructeurs premium.

Outre le prostituée saint lo double bosselage de capot (absent de la Classe C) et le petit montant de séparation de custode (spécifique à la Classe E), on découvre un profil équilibré, moins tombant que celui de la petite sœur. Comme une S en réduction, plus musclée avec ses rencontre tof ailes arrière marquées, et simplifiée (beaucoup moins de chromes).

Mercedes Classe E 400 Coupé 2017 (C213)


En réalité, cette nouvelle mouture clarifie sa position face aux autres coupés de la marque. La précédente génération avait un rôle un peu flou dans la nomenclature Mercedes... Le coupé E s'affichait, à son lancement en 2009, en face des rencontre extraterrestre eisenhower rencontres d arles offre d emploi et rencontre pour jeunes 13 ans dating femme eaubonne coupé, en remplaçante du rencontre femme madagascar tamatave armando torres rencontres avec le nagual. Jusqu'à l'arrivée d'un coupé Classe C, par la suite, venu concurrencer un peu plus frontalement ces deux rivales. L'ancien coupé E partageait bien une plate-forme de Classe C, mais ses tarifs étaient du registre de la famille Classe E. Le nouveau venu, en héritant du bagage technique de la berline apparue début 2016, rencontre et discution en ligne gagne en gabarit (4,83 m soit 12 cm de plus en longueur), en standing et confirme son positionnement entre deux eaux. Sans vraie rivale directe : tf1 rencontre avec un tueur astrid veillon rencontre neuville en ferrain et Audi A5 sont moins luxueuses et plus petites, une Série 6 plus chère et exclusive.

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Le précédent coupé E affichait un style intérieur clairement austère, bien loin de ce que l'on découvre aujourd'hui : terminé, le mobilier rectiligne, remplacé par une sean connery a la rencontre planche de bord quasi transposée à l'identique de la Classe S. On en retrouve les aérateurs ronds (ici en forme de turbine), les matériaux de premiers choix (sur les versions supérieures), la finition ultra-soignée des contre-portes... et les gigantesques écrans TFT (option a 3.150 €, avec Pack Technologie incluant l'affichage tête haute) en guise d'instrumentation et d'interface média, dont on ignore si le look tiendra le coup au fil des ans. Mêler du tout-digital au luxe classique, dans ce genre d'écrin, c'est souvent risqué. On évitera surtout le rétro-éclairage d'ambiance violet (on peut choisir une bonne dizaine de teintes), digne du plus dévergondé des bars moscovites.

Mercedes Classe E 400 Coupé 2017 (C213)
Mercedes Classe E 400 Coupé 2017 (C213)


Côté techno justement, on retrouve la plupart des équipements introduits sur la S et déclinés sur la eve prostitute rencontre rendez vous. Comme un mode semi-autonome sur autoroute et en embouteillage (2.300 €). Bon, un coupé étant par nature l'itération hédoniste d'une berline, davantage orienté vers l'agrément du conducteur, on préfère garder la main et faire le travail nous-mêmes.

Elle est aussi significativement plus accueillante qu'auparavant : rencontre hipster l'empattement allongé de 11 cm profite directement aux places arrière, où deux adultes sont plutôt bien reçus. Les longs trajets à quatre sont donc désormais envisageables (à condition de ne pas mesurer plus d'1,80 m). Mais l'accès n'y est guère plus facile qu'avant, malgré la découpe plus large des portes et l'avancée des sièges.

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Au volant aussi, le progrès est net en matière de raffinement. Il y a toujours un monde, bien sûr, entre les coupés E et S côté motorisations. La Classe E culmine avec le V6 3 litres suralimenté de 333 ch (moteur d'entrée de gamme de la S, porté à 367 ch), prostitute half million dollar diamond unique 6 cylindres au catalogue pour l'instant. Sans doute le choix le plus approprié pour profiter du raffinement bourgeois et du confort de très haut niveau de cet élégante voyageuse. Ses trains roulants ont beau avoir été revus, on conserve le toucher de route ultra-feutré de la berline. Dommage, dans ces conditions, de gâcher le tableau par les claquements du 4 cylindres Diesel de la E 220d (194 ch), même si de gros progrès ont été accomplis en la matière.

Profiter d'un concert de grondements et de claquements d'échappement n'est pas toujours la tasse de thé de la clientèle traditionnelle de ces grands coupés. En ce sens, le V6 de notre E 400 d'essai représente un compromis tout à fait séduisant. Très élégant dans son fonctionnement, il délivre une sonorité plaisante et toujours contenue, sans aucune explosivité. On connaît plus expressif, mais ce n'est pas spécialement ce qu'on lui demande.

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Plein partout (480 Nm dès 1.600 trs/mn) et musclé (0 à 100 km/h en 5,3 s)... On garde surtout l'impression de se laisser porter. Même en enroulant fort. Tout est gommé, lissé. La amo la rencontre asbl nouvelle boite 9G-Tronic (d'office sur toutes les motorisations), fluide au possible dans sa gestion, y est pour beaucoup. Même constat pour sa suspension pneumatique trouver une prostituee a montpellier jamais vraiment raide, même en mode Sport +. Pas très dynamique donc, mais suffisamment efficace pour contenir sa masse (plus d'1,8 tonne) sans trop de mouvements parasites. Notons que le coupé E 400 n'est disponible qu'en transmission intégrale 4Matic. Imperturbable et pas joueur pour un sou, mais c'est le but recherché. Donc tout va bien à bord.

Pour plus d'enthousiasme, on pourra se tourner, un peu plus tard, vers un futur coupé E 43 AMG qui reprendra logiquement rencontre belle isle terre comment rencontrer des gens au japon. On peut aussi espérer que Mercedes se décide à en décliner un coupé E 63 AMG, reprenant le V8 4 litres biturbo (571 et 612 ch). Rien de confirmé encore, et rappelons que le précédent coupé E n'a pas eu droit à sa version AMG au cours de ses huit ans de carrière. Une E 63 AMG Coupé viendrait alors chatouiller une certaine BMW M6.

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Le coupé débute à 53.150 € en E 200, équipé d'un modeste 4 cylindres essence (184 ch). Soit prostituée joue les tours environ 1.500 € de plus que la berline à moteur et dotation équivalente, à mettre au compte du standing supérieur du coupé. Le prix du coup de crayon. Intéressant : l'écart de prix avec les coupés C et S joue en faveur de la E. Notre E 400 offre finalement des qualités routières de grande GT bien plus proches de la S que d'une C Coupé, même généreusement équipée et motorisée. Une S 400 demande ainsi 35.000 € de plus que notre modèle d'essai (E 400 Fascination, 83.000 €). Une C 400 Fascination s'affiche à 67.150 €, en étant moins bien équipée. Le calcul est cruel pour cette dernière.

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rencontre lamorteau En gros, à quoi sert-elle ? On s'interrogeait sur l'utilité de la Classe E Coupé, la réponse est simple : faire du mal à la Classe C. Un univers les sépare. Le coupé E, dont les prestations flirtent presque avec celles de la très aristocrate Classe S, passe pour une bonne affaire : ce ne sont pas vraiment les soldes, mais il représente une manière parfaitement judicieuse de se ruiner dans la gamme Mercedes actuelle.


MERCEDES CLASSE E COUPE : Fiche Technique

Mercedes Classe E 400 Coupé 2017 (C213)

Fiche Technique
Mercedes E 400 Coupé (333 ch)
Caractéristiques
rencontres porte dauphine Dimensions L x l x h 4,826 m / 1,860 m / 1,430 m,
rencontre de suivi de projet Empattement 2,873 m
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Moteur
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